好評パーツのディバーターバルブアダプタ@¥9,500-(税抜)
ブースト後のスロットルオフ時に発生するバックプレッシャを開放し
アクセルレスポンスの向上やタービン保護の効果もあります!
(パシューって音だけでは無いのです)
適合は、マルチエア1400TURBOエンジン(ABARTH PUNTO EVO/MITO/Giulietta)
ツインエアエンジン(黒色の電子制御バルブ↓画像タイプ装着モデル)です。
気になるサウンドはこちら! ⇒ 「TRUCCO YOUTUBE」
好評パーツのディバーターバルブアダプタ@¥9,500-(税抜)
ブースト後のスロットルオフ時に発生するバックプレッシャを開放し
アクセルレスポンスの向上やタービン保護の効果もあります!
(パシューって音だけでは無いのです)
適合は、マルチエア1400TURBOエンジン(ABARTH PUNTO EVO/MITO/Giulietta)
ツインエアエンジン(黒色の電子制御バルブ↓画像タイプ装着モデル)です。
気になるサウンドはこちら! ⇒ 「TRUCCO YOUTUBE」